Der Bergbau hat die Region des Osterzgebirges von früh an geprägt. Erze wie Silber und eisen oder Stein, die Palette der geförderten Bodenschätze ist groß und Spuren des Bergbaus findet man heute aller Orten, auch über das Erzgebirge hinaus. Eisenbahnen, ob Normal- oder Schmalspur prägten die verkehrstechnische Erschließung. Zahlreiche Miniaturanlagen verweisen auf diese Entwicklung.

Weißeritztalbahn

 Die dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands, die Weißeritztalbahn, die von Freital- Hainsberg durch den malerischen Rabenauer Grund, vorbei an der Talsperre Malter nach Kipsdorf fährt, zeiht jährlich zehntausende Besucher in ihren Bann.

Kirnitzschtalbahn

Eine Besonderheit die ihresgleichen in Deutschland sucht, ist die Kirnitzschtalbahn. Im Jahr 1898 gebaut, fährt diese Straßenbahn von Bad Schandau bis zum Lichtenhainer Wasserfall. Mit historischen Wagen, die liebevoll restauriert und für den Fahrbetrieb in Ordnung gehalten sind, kann der Gast durch das Tal hin zu den verschiedenen Ausflugszielen fahren.

Marie Louise Stoll´n

Der Marie Louise Stolln in Berggießhübel ist eine neue touristische Attraktion, die ganzjährig von den Besuchern der Sächsischen Schweiz besichtigt werden kann. Der Weg von der Idee zur Umsetzung war lang und steinig, wurde jedoch mit größtem Enthusiasmus beschritten und heute ist der Erfolg greifbar.

Poststraßen

Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts war die "Alte Teplitzer Poststrasse" eine bedeutende Verbindung zwischen Dresden und Böhmen. Ursprünglich diente sie als Reitpostverbindung. Seit dem Jahr 1040 wird die Strecke als Heerstraße genutzt. Fast alle den ehemaligen Straßenverlauf begleitenden Postmeilensäulen blieben erhalten.